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    民生实业公司旗下产业较多。

    各行各业都有涉猎。

    但民生轮船公司在山城轮运企业中，始终居于领先地位。

    且抗战爆发之后，民生轮船公司肩负起军事运输、物资内迁、人口疏散等重要且紧迫的任务。

    38年底江城失守日寇进一步向宜昌进犯，有3万人员和9万吨物资器材在宜昌待运入川。

    按正常情况这9万吨物资要1年才能运完，而民生轮船公司在创办者卢先生的带领下通力合作，在枯水季前用时40天完成了这一壮举。

    之后更是担任川军出川抗战部队的运送任务，以及武器弹药的运送。

    同时民生轮船公司还运送了大量的军粮、食盐。

    在做出巨大贡献的同时也付出了惨重牺牲，船只被日寇飞机追随轰炸，导致炸沉、炸坏不少船只，船上船员也难幸免。

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    总体来讲卢先生是爱国实业家，抗日救亡贡献很大。

    如今上门想要调查‘民权’号一事，会较为顺利。

    果然在朱越表明身份之后，民生轮船公司立即安排人给他们提供资料，都无需上报卢先生。

    可如今手持船票便可上船。

    船票又非实名制，你无法得知究竟谁在船上。

    民生轮船公司给提供的信息，是他们确实与山城胶厂货船碰撞，而且回到山城的时间反而还提前半个小时。

    因碰撞导致一些旅客跌倒受伤，着急回来送医救治。

    为此事‘民权’号客轮被通报批评，罚没了船长等人的奖金，当时正值过年公司内的人都有印象。

    如今可以断定，络腮胡理应就在船上。

    坐船络腮胡应该不会乔装打扮，毕竟可能是正常工作、生活所需，你若遮遮掩掩反而引人注意。

    为此找寻当日‘民权’号上的工作人员，看他们谁对络腮胡有印象，毕竟大胡子是很重要的记忆特征。

    虽然留胡子的人很多。

    民生轮船公司果然非常配合情报科的工作，立即开始联系船上工作人员，让他们全部回公司接受询问。

    好在‘民权’号昨日刚好例行检修，船员放假。

    “运气不错。”龙昊听闻觉得算是好消息。

    若是船员不在，你等他们出去一趟回来，也需一些时日。

    “希望这样的好运气可以保持下去。”朱越说道。

    民生轮船公司很贴心的给朱越等人安排了一间会客室，让他们临时做询问室使用，对于民生轮船公司船员，朱越几人也未打算带回情报科询问，毕竟都是爱国人士，且他们具身家清白，在公司内询问便可。

    民生轮船公司也是如此打算，才会给他们主动安排询问室，毕竟船员进出军统局也不太好看。

    很快船员依次赶到公司询问开始。

    但很多船员是没有印象的，毕竟船上旅客很多。
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