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    尽管欣建慈善基金会每年对果城捐赠也不少，但和在东盟比起来根本就不值一提。

    “叶叔，你也清楚目前果城的情况，目前来说他们对于这方面的需求并不怎么迫切，因此我一直也没怎么考虑这方面的事宜。

    相对来说，我认为他们对道路会更急切一些，周冰倩曾经就向我提及蓉城走遂州经合州到渝州的高速，另外果城分别连接遂州与合州，以改善果城的交通。

    一旦这高速完工，我们从渝州坐车到果城也不需要像现在这样坐七八个小时，两个多小时就能够抵达。

    只是目前你也清楚，欣辉基建投资公司与北方商谈的羊城到鹏城高速都没有获得批准，更加不要说这条高速了。

    不过目前也确实不方便我前往果城，我这次会和果城高层沟通一下，条件允许的情况下，明年会捐资延长果城机场跑道，让波音747这样的大型客机能够起降。”

    叶罕也清楚，这边并非有钱就能够办事，哪怕是好心，也不一定能行，哪怕果城政府有心，也做不了主，还需要看上面对其是一个什么规划。

    捐赠还好一点，要是想要投资，目前来说还相当困难，他可是知道李建辉还和粤省沟通了合资建设鹏城机场，以及与沪市合资建立港口，但目前都没有获得比较好的回应。谷憮

    连开放前沿都不行，这边高速投资只怕要到猴年马月去了，近几年根本就不可能。

    “建辉，我清楚你对于这边，重视川蜀省的程度远超于粤省，只是一个渝州还支撑不起我们东华会在这边的发展。

    我认为容城和果城也要重视起来，将这个盆地打造为我们东华会在这边稳固的后方市场。

    而且那位老人也是果城人，一些方面可以直接沟通。

    比如机场合资，我认为可以暂时放弃鹏城机场，转而选择渝州和果城机场，这边深处内陆腹地，真有不对，对方也能够快速控制，可能还不会有那么多困难。

    我们香江航空无法进来，完全可以与这边合资建立一家航空公司，到时候以渝州、容城、果城三地机场为基地，抢占这边的航空市场。
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