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    郑煜桐、李超人、诗怀雅等人同样不甘落后，都希望在交通上面优先推进自己重点布局区域。

    对于这样的局面，克索斯是非常乐意看见的，布莱恩和他已经商议好，一旦确定这边守不住，他们就拿出庞大的基建计划，至于说因此出现政府财政赤字，这根本就不在他们考虑范围之内。

    到时候每年政府收入不仅不会有结余，反而还会严重超支，至于说优先保障哪些项目建设，那就要看几方谁比较靠向他们了。

    反正东华会这边暂时是被他们排除在外了，不管是荃湾到天水城新市区地铁线，还是东区过海到将军澳新市区地铁线，只要他和布莱恩在位，就不可能真正动工建设。

    现在东华会实力太过强势，这可不是他们愿意看到的，不管是布莱恩还是他，都希望扶持一家甚至是几家起来能够牵制东华会。

    李建辉还不清楚克索斯和布莱恩的想法，他还在想着一旦谈判结束，就联系这两人，为欣建系以及东华会谋划更多的利益。

    ……

    不得不说地铁的开通确实能够为市民出行节约不少时间，就以李建辉等人这趟出行为例，从红磡出发抵达将军澳，乘坐地铁比坐车要节约二十分钟左右，这还是汽车一路畅通的情况下。

    显然克索斯邀请这么多人并非只是出席今天这活动，在抵达将军澳站之后，略微参观了一番站上物业开发情况，就邀请众人来到了将军澳欣慧酒店会议室。

    “今天特意邀请大家，一是为观塘——将军澳线正式运营表示祝贺，也为大家站上物业开发项目正式交房而祝贺。

    谷埻

    上百年来，通过一代又一代香江人的努力，才有了今日之繁华。

    但我们要清醒的认识到，是因为现有的制度和管理模式，才有了现在的局面。

    一旦出现了变动，只怕今日之繁华也将随之远去。

    作为香江代表人物的你们，有资格，也有权利为自身争取发言的权利。

    最近之形势，相信大家也都了解，要是你们自身都不愿意为了自己的利益而站出来，那么现在这来之不易的局面很可能会出现重大改变，你们家族几十年乃至上百年的奋斗将可能付之东流。”

    在场这些没想到克索斯今天居然会讲这些，也难怪今天香华会成员一个也没有邀请。

    只是在这问题上，李建辉等人可不会受克索斯的蛊惑，更加不可能成为布莱恩政府手里的一杆枪。

    李建辉沉声道：“对于目前局势我们也非常关切，只是我们都只是本本分分的商人，而非什么政客，这一问题我们只能够期望妥善解决。

    现在我们唯一能够做的，就是尽可能促进香江经济稳定发展，然后静待结果的出炉。
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