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    同时也对李建辉他们开放了不少行业，一是电力、二是城市自来水、三是燃气。

    由于目前新竹和桃园高速发展，一些基础设施已经无法满足其需要，宝岛政府这边财政又有些紧缺，加上一些之前政府主导的产业正在对公众开发，并且也希望交好东华会，因此才有了这些项目。

    除了这些之外，孙运旋也让林挺生代他邀请凤凰、华鸿、华芯、东亚科技、光华科技、欣慧科技等前往新竹科技园考察。

    “不管是台北捷运还是中二高速都暂时押后，这两个项目投资大，回报周期长，暂时不太适合我们投资。

    至于新竹和桃园电力、自来水以及燃气这方面，我将安排香江能源集团高层前往两地，与当地政府进行沟通。

    至于我们几大科技企业，目前发展重心还是在香江，暂时没什么项目投资宝岛。

    不过我们几大银行会加大对新竹科技企业的扶持，另外，蓝枫科技、玫瑰科技等也会加大和新竹科技园内企业的合作，比如蓝枫科技与新科集团芯片上面的合作，玫瑰集团与鸿海科技集团在电脑生产上面的合作。”

    林挺生也不过是替孙运旋传话而已，对于李建辉暂时没有要投资台北捷运二号线以及中二高速，以及没打算让香江几大科技企业前往新竹科技园发展并不意外。

    他是清楚欣建系战略的，香江这边走研发生产一体的道路，未来研发基地会在香江，生产主要放在大陆。

    英伦那边则以研发为主，生产主要由新竹科技园内的企业代工。

    当然，不管是新科集团还是鸿海科技集团，目前欣建系都是大股东，尽管李建辉并没有插手这两大集团事物，但两家公司盈利最多的还是李建辉。

    新科集团就不说了，那就是欣建、蓝枫、东亚银行、辜家联合建立。

    鸿海科技虽然已经成立了很多年，但现在蓝枫控股、云滔控股分别占据25%和20%的股份，其创始人郭台明目前也仅仅拥有35%的股份而已。

    王永庆出声道：“建辉，我这次过来同样带了任务过来，你也清楚我旗下产业，其中就有油气产业。
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