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    所以你们也不要期望星洲政府能够给我们什么特殊照顾，不打压我们就算不错了。”

    黄光兴等人听了李在伟的介绍，并没有为此感到担忧，这情况他们心里早就有所准备。

    星洲和香江很多方面都比较重叠，不仅仅是证券交易所方面有竞争，双方同样希望成为东南亚地区联通世界的航空枢纽中心，在旅游消费这方面也是有着竞争。

    双方因为位置原因也各有优势，星洲这边有着马六甲海峡这个黄金要道在，在东南亚物资集散这一块儿就不是香江能够比的。

    而且星洲作为东盟成员国，在东南亚也有着天然的政治优势，一些合作比香江更加便利。

    不过香江这边同样有着自己的优势，一是金融开放度，这方面全球都没有几个地区能够与香江相比，能够吸引东南亚资本的进入。

    同时香江作为外界资本进入内地的跳板，对有志于进入内地市场的资本更加青睐，因为香江的一些特殊性，欧美跨国企业更愿意把亚洲总部放在香江。

    “在伟，李生也清楚星洲这边局面的复杂，对这边我们更多只是本本分分经商，而且进入产业也避免公共服务业和住宅地产。

    除了已经在建的会德丰广场之外，我们这次过来不会增加新的地产项目。

    说实话，我们这次前来星洲更多还是走个过场，毕竟东盟其它四国以及观察员国文莱都已经去了，不来星洲有些不太好。

    按照李生吩咐，我们将在星洲建立香江石化生产基地，主要生产船舶用油，主要为大中华区船舶服务。”

    李在伟对此也比较支持，他很清楚背靠马六甲海峡，只要香江石化生产出合格的船舶用油，就不愁销售。

    要知道全球的二十大大私人海运企业，有四家在香江，虽然包船王旗下的环球航运退出了首位，但董浩雲旗下的东方海外顶了上来。
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