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    这次欣建系一是维护股市稳定，二则是保证市面上的外汇兑换，至于外汇市场这边，则由汇丰和渣打负责，机构卖多少，汇丰和渣打就吃多少。

    由李建辉操纵，蓝枫控股等几大集团共携五十亿美金进入香江市场，这也给香江各界注入了一支强心剂。

    香江政府这边也没有闲着，为了给市民增添信心，一大批项目出台，其中就有荃湾到天水围以及沙田经大浦到北区的两条地铁线路，同时还有港岛东区到西贡油塘的东区海底隧道。

    与此同时，欣建集团申请的欣建大学，东亚、欣建、道亨、永安四大银行申请的香江财经大学，和记置业、会德丰置地、华人置业、欣建置业光华建业、九龙建业申请的香江建筑工程学院，香江航空、国泰航空、九龙航空申请的香江航空学院也一并批了下来。

    这是继香江大学、香江中文大学等七所高校之后，又批准的四所高校，一但这些高校投入使用之后，将彻底解决香江高等教育学位不足的困境。

    这四所的获批，也表示香江私立高校数量将超过公立高校，在六所私立高校之中，与欣建系有关的更是高达五所，从中也可以看出李建辉对于人才培养方面的重视。

    李建辉在这里面占了不少便宜，不过也不是没有交换，这四所大学除了航空飞行学院选择建设地三大航空公司自主之外，欣建大学、香江财经大学、香江建筑工程学院都将落户沙田以北大浦以南，与香江中文大学、香江城市大学、香江科技大学、香港戏剧学院为临，让其成为香江名副其实的大学城。

    好在东华会并没有太吃亏，虽然在沙田这边没有多少布置，但在大浦这边还是购买了不少地块。

    加上有着天水围和北区到市区的地铁，以及将军澳到东区的海底隧道，总体而言这次东华会大赚特赚。

    这场危机，对于东华会来说，既是一场劫难，也是一场机遇。

    只要度过眼前这轮危机，不仅仅是欣建系财富会暴涨，东华会其他成员财富也会迎来一次暴涨。


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